Kellee Edwards de ‘Mysterious Islands’ té bons consells per abraçar l’aventura

Kellee Edwards de ‘Mysterious Islands’ té bons consells per abraçar l’aventura


KelleeSetGo

Una vida d’aventures és emocionant en teoria i molt més dura en la pràctica. Es necessita una veritable pell, una mica de bogeria i un cor salvatge. Kellee Edwards ho sap massa bé. Sembla que segueix els seus consells de viatge directament d’Indiana Jones. Ha estat certificada com a bussejadora, pilot i ha passat anys viatjant pel món amb càmera i somnis.



Aquell somni era ser la primera dona negra a organitzar un programa de Travel Channel. I ja no és un somni. És una realitat.

És difícil entendre completament tot el treball dur que suposa ser un viatger professional. Veiem els influencers d’Instagram i els amfitrions de televisió profundament en la seva carrera. El que no veiem són els anys d’afanyar-se, lluitar i fer enormes apostes financeres. Edwards li agrada una petita aposta. I, per a ella, només ha pagat molt.

Edwards Va passar la seva vida adulta jove perseguint les seves pors i superant-les d’un pas a l’altre. Aquesta persecució la va portar finalment a Travel Channel, on acull l’únic únic Illes misterioses . L’espectacle és un aspecte anormal del món de la televisió de viatges. Com a amfitriona femenina de color negre, aporta un nou punt de vista a un mitjà molt blanc i amb predomini masculí. Com a aventurer, Edwards ho farà llocs que pocs s’atreveixen a trepitjar . La combinació és de foc directe.

Tenim l'oportunitat de parlar Edwards igual que la segona temporada de Illes misterioses caigut durant les vacances. Parlar amb algú com Edwards és en part edificant i en part inspirador. És el tipus de xat que us inspira a assumir les pors i confieu que la sort afavoreixi els audaços. Saltem a dins.

Kellee Edwards

Donem, doncs, un pas enrere i parlem de com i quan vau començar a viatjar.

Així que vaig créixer fent viatges per carretera amb els meus pares. Des de ben petit, el meu pare em va portar a l’aire lliure. Vaig néixer a Chicago i hi vaig passar la meva primera infància; però vaig créixer a San Bernardino, Califòrnia, en una família de classe mitjana. Tot i així, sortir a la carretera era una gran part del món que coneixia i me la va donar.

Llavors, el teu pare va viatjar molt?

És un conductor de camions d’ofici i li encantava acampar a l’aire lliure. Va ser la primera persona que vaig veure nedant a l'oceà. Així doncs, en molts aspectes, era com aquella persona que em va introduir en un món que no coneixia del món sud de Chicago.

Se sent com tenir una experiència de viatge durant la infància és de gran ajuda quan es vol passar la vida a la carretera.

Sí, absolutament. Sempre ho dic a la gent: és important alimentar la curiositat dels vostres fills, encara que no us sigui familiar. Saps que és així com canvies una generació de persones: els permets explorar llocs i possibilitats als quals no necessàriament has tingut accés. Així creixem com a poble. Tot i que el meu pare em va exposar al càmping i als viatges per carretera, i veient els EUA d’aquesta manera, ni tan sols li agraden els avions petits. Ni tan sols té passaport! Llavors, el que va fer va ser establir una base que em va permetre passar al següent nivell.

Llavors, després de la infantesa de viatjar amb els teus pares, quin va ser el teu següent gran pas en la teva experiència de viatge?

El meu primer viatge internacional va ser a Ghana. Accra, concretament. Va ser transformador per a mi com a afroamericà perquè ... sempre vols veure, com la pàtria.

Vaig anar-hi i el menjar tenia un gust diferent. Jo només estava arrelat en aquest lloc que sempre he volgut veure d’una manera molt real i poderosa. Les dones caminaven literalment pel carrer amb cistelles de plàtans al cap. Era molt real i cru. És bonic. I em vaig pensar, si és així, què passa a qualsevol altre lloc?

Què va ser el més difícil per a vosaltres com a viatger novell en aquest viatge?

Va ser el lloc on vaig conèixer el jet lag. Juro durant uns set dies que em van treure el son! Vaig pensar: Oh, Déu, aquesta és tota la introducció al viatge. Després torno a casa i ara no puc ni dormir. Continuava pensant que aquestes coses dels viatges mundials són una altra cosa. És una cosa que et treu mentalment i físicament del teu element.

Set dies és dur. Per a algunes persones, això podria suposar un trencament d’acords. Creieu que això us va atraure més amb la necessitat de conquerir l’aspecte del jet lag o us va fer retrocedir una mica?

Va ser una de les primeres vegades que vaig saber que realment no controlava gaire, inclòs el meu propi son. També em va mostrar l’adaptabilitat. Deixar un lloc, tornar i haver de reprendre la vida normal és difícil. De vegades em sembla més fascinant marxar més que reprendre la vida normal. El normal és avorrit.

Normal és avorrit. Puc deixar-me enrere.

És una cosa que defuig molt. Sempre vaig ser aquell noi que volia fer diferents, que se l’ha anomenat diferent, des de les coses que vull fer fins a la manera de parlar. Però, com a adult, totes aquestes coses m’han fet ser qui sóc. Abraço l’estrany. Em faig càrrec de ser diferent. M'abracio a ser el que algunes persones poden anomenar boig o estrany.

Kellee Edwards

L’excavo. De manera que anem a passar de viatjar per tu mateix a convertir-te en un viatger professional. Com ja sabeu, la gent realment surt a la carretera i gasta (molts) els seus propis diners durant anys abans d’arribar a ser algú que guanya diners amb els viatges. Quin va ser el vostre camí per viatjar amb l’estrellitat televisiva?

Per tant, realment vaig començar aquest viatge abans d’Instagram i de totes les xarxes socials pesades. El meu títol és en periodisme per difusió a Cal State Fullerton. Vaig tenir un parell de carreres abans d’arribar al periodisme de viatges. Jo era reporter d’entreteniment. Vaig fer una mica de reportatges esportius. Eren només coses que, per ser sincer amb vosaltres, no em van alimentar realment l’ànima ni la passió.

Vull dir, només es pot preguntar, de què tracta la teva pròxima pel·lícula i què hi ha a la bossa i qui et va fer el vestit tantes vegades. Però sabia que m’encantava ser periodista. M’encanta fer preguntes i experimentar el món. Em vaig haver de preguntar què puc fer per seguir utilitzant la meva carrera i tenir una carrera satisfactòria?

Així que heu mirat cap enrere per anar endavant?

Vaig tornar a reflexionar sobre la meva infantesa! M’encanta viatjar. M'encanta l'aire lliure. El cas és que, quan vaig pensar en un periodista de viatges, vaig pensar en els periodistes de la CNN que estaven a la primera línia informant de la guerra. No pensava escriure tranquil·lament sobre viatges i platges.

Així doncs, el que vaig decidir fer era començar a viatjar pel món amb el meu trípode i la meva càmera, anant allà on pogués anar. Vaig agafar el trípode i la càmera, vaig gravar, després vaig córrer per davant de la càmera i vaig fer aquests vídeos de YouTube que, quan hi miro enrere, no són els millors. Però vaig fer el millor que vaig poder amb el que tenia.

I fins i tot això requereix temps. Van ser anys de feina i viatges per a vosaltres.

Vaig construir el contingut i va anar millorant cada vegada millor. Aleshores vaig començar a veure aquesta aparició de gent que feia blocs. Al mateix temps, vaig veure Travel Channel i vaig veure Anthony Bourdain, Samantha Brown i Andrew Zimmern, i sabia que volia estar en aquesta xarxa. Per a mi, el periodisme i la televisió de viatges més alts es troba a Travel Channel. Així que sabia que aquí és on vull estar.

El cas és que no vaig veure ningú que s’assemblés gens a mi. En primer lloc, només tenien a Samantha Brown com a dona. I, aleshores, pel que fa als afroamericans, cap. Vaig mirar al meu voltant i vaig pensar: què no veig en aquesta xarxa? Com puc ser-ho perquè pugui cridar la seva atenció? Sabia que aquell era el lloc on volia estar perquè, si se’m donava l’oportunitat, podré representar algunes coses: una dona afroamericana i que faci viatges d’aventura.

Kellee Edwards

Adoro aixó. Quins van ser els primers passos que vau fer per cridar la seva atenció?

Realment no vaig veure ningú explorant l’oceà a la televisió d’una manera que m’interessés. Així vaig obtenir la meva llicència de busseig. Va ser una de les coses més difícils que he fet perquè tinc por de l’oceà. Però sóc el tipus de persona que un cop us dono els meus diners per aprendre alguna cosa, ho veuré.

Llavors, un dia, estava assegut a l’aeroport de Burbank i vaig veure aquest petit avió amb una persona. El noi estava aterrant i enlairant-se. En aquell moment no sabia que això es deia tacte i vaja. Però, Zach, veure una persona en un avió petit aterrant i enlairant-se entre Delta, sud-oest, va fer que l’aviació fos accessible per a mi. Així que vaig buscar a Google classes de vol i avions petits i vaig trobar una escola de vol. He agafat un vol de descoberta tot i que tinc por de les altures.

Això és molt per superar per obtenir una llicència de pilot ...

Sóc la dona que té en compte la matèria. Tot el que voleu està a l’altra banda de la por. Si em fa por, apareixo.

Adoro aixó. Com va ser l’experiència d’obtenir la llicència de pilot? Estar en avions petits és una gran diferència dels avions comercials. Aprendre a volar-los ha de suposar un gran salt.

Així que, quan vaig prendre la primera lliçó de vol, em vaig emmalaltir a l’avió perquè no hi ha pressurització. No és còmode. Va haver-hi molta turbulència perquè, on visc al sud de Califòrnia, tenim l’oceà, les muntanyes i el desert immediatament allà. I així, em vaig posar malalt. Però llavors l’instructor de vol em va donar els controls. Aquella potència que vaig sentir mentre girava una mica l’avió va ser increïble.

I jo no volava a 30.000 peus, estic volant com 7.000 peus on puc veure on visc. Puc veure l’autopista que estic atrapada al trànsit tot el temps! Va ser increïble. Aleshores em vaig adonar que, com a viatger, això era cosa meva. Necessito aprendre a volar un avió i convertir-me en pilot per poder portar-me a les meves pròpies destinacions. I ningú ho feia a la televisió.

Quin era l’aspecte més difícil d’aprendre a volar?

Vaig pensar que aconseguir un permís de busseig era un repte. Aprendre a volar un avió és al·lucinant. Fins al dia d’avui, com a pilot, no deixes d’aprendre mai. No ets només pilot; ets matemàtic, ets un home del temps, ets el metge a bord. Hi ha tanta responsabilitat quan us asseu a aquesta cabina. A més, de vegades era molt difícil per a mi perquè sóc una dona jove de cinc peus i tres que no aconsegueixo ni arribar als pedals ni veure el quadre d’instruments perquè sóc baixa.

Així que, quan vaig començar a aprendre a volar, vaig haver de seure a una agenda, perquè no veia i no podia arribar. Es va fer evident que aquests avions estan clarament fets per a homes. Però vaig fer el que havia de fer perquè la llibertat de volar és una cosa que fins ara no puc explicar. Només el fet d’estar allà dalt i veure el que puc veure i saber que estic en aquest control increïble dels viatges. És flipant impressionant.

El món t’obre.

Això és exactament això. Escolta, quan ho dic a la gent, deixa'm portar-te a dinar. Apareixen, pugen al meu cotxe, jo condueixo a l’aeroport. Volem a dinar. Així que sí, el món s’obre de maneres importants. El millor regal que m’he fet és poder volar jo, els meus amics i la meva família a llocs que d’una altra manera no podrien veure.

Això és el que explico sobre el vostre programa i és que els llocs on anireu no són tan impossibles, sinó que només fan un petit esforç addicional per arribar-hi.

Exactament. Cal una mica més de sorra per arribar-hi.

Kellee Edwards

Crec que el punt del viatge, sobretot per als viatges d’aventures reals, és que, sense l’esforç, quin és el punt de merda?

Exactament. És tan cert. Una de les experiències més divertides que he tingut mentre rodava el meu programa va ser volar a Nikolski, Alaska, des de Dutch Harbor. Tingueu en compte que estàvem connectats. Vam haver de deixar aquest vol com dos, tres dies perquè Alaska és una bèstia en el seu conjunt. I quan comença aquest temps, canvia al moment. Podeu obtenir un permís un segon i el següent que sabeu és que no, això és massa perillós.

I Nikolski és un lloc tan únic. Només hi ha 22 persones a l’illa i té la mida de Rhode Island. Depenen d’avions. Així obtenen l’aigua, el menjar. Així, literalment, tot el poble us saluda quan atereu l’avió a la pista de grava. Per tant, veure-ho, estar-hi així, va ser la millor experiència de vol que es pugui tenir.

Quins consells donaries a algú que vulgui ser pilot?

Una cosa de ser pilot és que s’ha de tenir un cor salvatge. Quan ets al cel, les coses poden canviar tant que es converteixen en un moment de supervivència. He estat volant al assolellat sud de Califòrnia i, de sobte, perdo l'aviónica. Ara no puc comunicar-me amb la torre ni amb altres avions que m’envolten. Deixeu-me que us digui que els accidents aeri són reals.

Llavors, què va dir Travel Channel quan vau aparèixer?

Crec que la meva capacitat per ser pilot va ser molt atractiva per a Travel Channel. Em van dir literalment: Un, mai no hem vist ningú com vosaltres ni hem tingut mai ningú com vosaltres a la nostra xarxa. I, dos, feu el que dieu que podeu fer. Tenim bloggers tot el temps que volen tenir un programa sense que hi faci res. Teniu anys de contingut en què ho feu tot sol a YouTube, només volem elevar-ho.

Sabíeu què volíeu que fos el vostre programa quan vau arribar a Travel Channel o hi va haver un llarg procés que va conduir a una decisió reflexiva després de saber que teníeu un programa?

Decisió definitivament reflexiva. Aquí hi ha la cosa, entre mi i la xarxa que parlem, molt. Em preguntarien, on voldríeu anar a Kellee? I per a mi necessito l’aventura. M’agrada fora de la graella, més difícil arribar als llocs. M'agraden els llocs on puc posar un petit avió en una pista de terra. També persegueixo experiències que no conec.

Sé que se suposa que sóc l’expert, però sóc més del vaixell. Això és el que estic al meu programa. Comparteixo informació amb gent d’aquests llocs. Aquestes històries no tenen res a veure amb mi. Estic aquí per compartir amb el món. El meu programa es diu Illes misterioses per una raó. Volíem anar a llocs misteriosos. Per tant, probablement no aniré a una illa caribenya que la gent conegui i ha estat durant molt de temps.

Kellee Edwards

On vas i per què?

Aniré a Sulawesi, Indonèsia, on, quan un membre de la família mor, els mantingui a casa fins que puguin celebrar una enorme cerimònia funerària que pugui costar més de 100.000 dòlars EUA. Aquelles experiències al·lucinants i fora de la xarxa són una cosa que jo també estic desconcertat. El fet de poder compartir això en aquesta plataforma amb el món ha estat increïble.

Per què? Ja ho sabeu, els viatges d’aventura pertanyen a mascles blancs. I, de fet, no em deixeu entrar per la vostra porta. Vaig a trencar-ho! Vaig a entrar i faré el que feu. I faré una mica més. No sóc només el bussejador o només un pilot o només un alpinista. Sóc pilot, bussejador, muntanyenc, viatger d’aventures.

Tots dos som gent que tenim molta sort perquè veiem un munt de món. Alguns d’ells poden esdevenir repetitius si som sincers. Per tant, per a vosaltres, quins són alguns dels llocs que desitgeu experimentar el 2019?

M’encanta anar a llocs que no tenen un servei telefònic molt bo. Un lloc, en particular, que estic desitjant és l’illa de Lord Howe, a Austràlia. En primer lloc, només hi poden anar 400 persones durant l'any. Allà és un lloc que vull experimentar. He d’anar a Madagascar perquè és un ecosistema tan únic. Hi tenen cerimònies molt interessants sobre com tracten els seus morts, cosa que sempre m’interessa. Per tant, segueixo buscant les experiències que no tothom pugui tenir. Però si sou prou agosarat per buscar-ho, també ho podeu fer.

Abans de saltar de la convocatòria, què passa a la nova temporada de Mysterious Islands?

Tinc moltes ganes que la gent vegi com viuen realment altres persones. Es tracta d’un veritable espectacle de viatges d’aventures. Hi ha l’aventura, però el que és més important, hi ha cultura i història. Una història que també és incòmoda. Vaig a les illes Gullah Geechee i parlem d’esclavitud. Hi ha moments en una plantació en què estic molt emocionat i estic enfadat.

També estic desitjant que la gent vegi alguna cosa més que el menjar, sinó que vegi la gent i com viu i comparteixi això amb el món. És realment fascinant i enriquidor. Només vull que sortim de la nostra pròpia bombolla i ens adonem que hi ha tot un món que espera ser explorat. Només espero que hi hagi més gent disposada a fer-ho.

Kellee Edwards


Kellee Edwards

Podeu veure Kellee Edwards a la segona temporada de Travel Channel Illa misteriosa Dimecres a l'11 / 10 central.